一、形势

    (一)生产规模能力

    我国是世界胶带生产与消费大国，年耗胶量约为6.0万吨。 输送带的生产能力估计超过1.2亿层平米。以普通V带为代表的传动带生产能力约为8亿A米，2001年产量约在5亿A米以上，汽车V带生产能力超过5000万条，去年产量估计在1000 万条左右。其他如同步带、多楔带、尼龙片基平带、农机带等我国都已形成规模生产能力。两类胶带均有出口，2000年按行业协会统计，输送带出口195万层平米， V 带出口 3037万A米。总的来说，我国胶带生产是自足有余能力过剩，但品质有差距。国内一些大厂矿、大码头、高档汽车与农机用带仍需部分进口。

    (二)产业结构

改革开放以来胶带行业结构有了很大的发展。具有一定规模水平、体制各异的胶带企业在200家以上。 过去由十几家国有大中型企业主揽局面的时代已一去难返了。大批外资企业如凤凰(Phoenix)、得普路斯(Depreux)幸格林(Siegling)、芬纳 (Fen-ner)，盖茨—霓塔(Gates-Netta)等已纷纷进入我国，并将以其雄厚的资金、先进技术与管理经验继续进入。异军突起的乡镇、民营、个体合股、合资企业遍地开花，技术水平有高有低，但其极高生命活力的创业奋斗精神令人欣羡。入世后，我国的胶带行业还将经历一个新的发展、改组、变革时期，联合、兼并、重组与破产是不可避免的。

   (四)带用原材料

    胶带用主要原材料分骨架与弹性体两大部分。当今骨架用纤维材料的主流是涤纶(E)，其次是钢丝绳(ST)尼龙(N.P)玻纤(G)芳纶(A.D)。芳纶是后起之秀，很有前途，特别是在传动带中的使用比例正日益提高。我国输送带用棉帆布已日趋下降。以无锡太极合成纤维有限公司为代表的一批化纤骨架材料生产企业正向世界水平看齐。可为输送带生产EP(涤锦)、EE(涤纶)、NN(尼龙)三大类平纹与牛津织物，强度由80~630N·mm-1，分10个等级系列齐全， 可以满足不同强度的分层式输送带的需要。整体带芯织物我国生产厂家不少，但强度尚停留在580~1400N·mm-1水平。 规格系列不全，仅银河得普一家最高带强可达3150N·mm-1。江阴钢丝绳厂生产的开放型输送带用钢丝绳，品种质量可以满足需要。直径织物尚属空白有待开发。芳纶在我国输送带中的应用尚处于研究阶段。

    传动带用骨架涤纶线绳，我国已形成系列，质量基本稳定可以大量供应。玻纤线绳国内虽早已生产，但质量水平欠佳，在同步带中尚难以取代进口，对同步带的发展颇具影响。芳纶线绳在传动带中已开始应用，但需依赖进口。广角布与同步带用弹性尼龙包布国内已有厂家在开发。总的说，带用骨架材料的基础与发展是比较好的。

    带用弹性体材料主要有NR、SBR、PVC、PU、ER、NBR、EPDM， 这些国内基本都能生产供应。但CR、EPDM品种质量水平较差。特别是CR质量欠佳，给高质量的难燃输送带发展带来不利，也影响了传动带的氯丁化，希望能得到重视、改进与提高。

    高性能的传动带用胶已开始由CR向HNBR过渡，速度之快令人吃惊，据称兰州化学工业公司已于1999年开发成功HNBR，令人鼓舞。

    (五)装备与测试

    20世纪80~90年代， 全国各地一批大中型企业先后从欧美日引进一批较先进的胶带生产用技术装备。经过企业、大专院校、科研单位的合作努力、消化吸收和在此基础上的创造开发出一大批既接近国际先进水平又具中国特色的胶带生产用技术装备，使我国胶带装备水平上了一个新台阶。在输送带方面有钢丝绳芯输送带生产线、大型平板硫化机、鼓式硫化机、四辊压延机等。在传动带方面有恒张力线绳结构成组成型机、切割机、胶套硫化罐、磨带机、切带机等。为我国胶带工业的发展奠定了技术装备基础，并产生了一批生产胶带用装备的新型企业。如青岛北海机械公司、兰溪夏华、绍兴骏马、青岛即墨新城、直利远、无锡一机床等机械厂。近年来，胶带行业困于恶性竞争，经济效益低下，多数企业对技术装备更新改造有心无力。就整体而言，工装水平还相对落后，但矛盾的性质已经变化了。

    胶带的测试包括静态与动态两个部分，我国大中型胶带企业的静态试验基本齐全，但动态试验缺乏，这种情况急待改变。

    胶带工业的形势，就整体而言，可归纳为发展不慢，装备供应生产能力过剩，质量有问题，产品品种缺乏多样性，存在时代差，但有发展后劲。

    二、发展

    (一)市场预测

    我国煤炭、钢铁、水泥、建材、铝镁金属和产业机械，纺织轻工食品机械等的产量，已经或即将居世界前茅。加上国家宏观政策的导向，西部大开发，汽车工业的发展和加大对农田水利、能源交通道路、城市基础设施与房地产开发的投入，所有这些都为胶带的需求开拓了广阔的市场前景。依据有关规划资料的预测，到2005 年各种输送带的需求量在9000万层平米以上，普通V带约6亿A米，汽车V带约6000万条，汽车用同步带、多楔带2000万条，农机用带400万条，摩托车带3000万条， 一般工业用同步带2000万条，多楔带1200万条。加上出口量的增长，以及新的应用领域的开拓，如地铁、机场、过街走廊、大型超市对输送带的扩大应用。各类农业、园林、园艺、畜牧草场工作的机械化与机动化，以及工商企业管理，机关事业单位办公机械，文件处理的自动化对传动带的需要，其市场规模容量是巨大的。

    (二)机遇与挑战

    以经济建设为中心，国家正朝着一个机动化机械化与信息化社会前进，WTO 的加入，经济的全球化，这一切都给我国胶带工业的发展提供良好的契机。当然，也带来严峻的挑战。国门大开，欧美日等老牌胶带企业以其雄厚资金技术与管理经验纷纷进入我国，市场势必被瓜分。我国胶带厂家虽多，劳力资源丰富，但资金紧张问题将长期存在。加上力量分散、竞争经验不足，在全球的各种大中型项目招投标中，及与大中型企业的配套供应中，获得成功的概率会相对较低。

    (三)发展策略思路

    发展胶带工业，我们的出发点与着力点须放在国际市场这个大格局上，不仅是要符合国标要求，而且是要向国际先进水平看齐。具体思路是：

    1.企业要向现代化、规范化、信息化、规模化、集约化方向发展，突破管理落后的瓶颈，作为发展的新起点。

    2.质量是竞争的核心，提高胶带质量首先要甩掉难看、过时、大路货、信不过的帽子。胶带的质量不仅是材质匀称，特性功能可靠，规格尺寸精确，更需标志规范，外形美观洁净，安全卫生，节能环保，使用与维修方便，成本低，包装可靠，让人在贮存、搬运使用过程中都放心。

    3.引进人才与技术，合资与合作是加快技术进步的捷径。

    4.胶带的骨架是决定带基本性能(承载能力、尺寸稳定性、粘合强度)与成本价格的基础，切莫等闲视之。

    5.胶带在运动中工作，必须大力发展各种动态强化模拟试验，以弄清带子破坏、疲劳失效机理，发展与提高带的设计制造理论水平拓展提质创新思路，掌握技术核心。

    6.要建立强有力的品牌，让品牌信誉体现在市场占有率、经销商和用户的关系上。

    7.质量要上档次，但也要拉开档次，只有这样才能做到价格有高低、质量有差异，满足用户的不同工况不同价位要求。

    8.控制成本要严格，原材料产成品的积压就是负债。降低成本的有效方法是采用Tear down法，深入调查剖析竞争对手的商品，从中发现问题，找到启示， 衍生新的创意。

    9.要拉长产品经营链，提高服务质量，扩大服务范围，寻求新的经济增长点。

    10.胶带使用寿命在提高，需求呈周期性变化，繁荣与衰退是正常现象， 不论何时都应坚持正确发展方向。使企业之间形成悬殊差距的是技术，竞争的优势终归在员工素质、在质量、在创造性和所有领域的革新。

首发：上海胶带生产中心

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