车身焊装工序

在焊装工序使用的粘接剂、密封胶，在满足汽车用胶的一般性能外，还要对后续的工序，如涂装等工序不产生不良影响。既要承受涂装前处理工艺的冲洗，又不污染电泳液及涂层质量。

车身焊装是车身制造的重要工序，是车辆制造水平的重要保证。车身的焊接质量对车辆的制造水平、使用年限和车辆的驾乘舒适性有直接的影响。焊接过程中车身连接件因加工工艺等因素不可能做到严密合缝。为了提高车身的密封性、防锈蚀和减轻车身连接件的振动，需要在车身钣金件搭接处涂敷粘接密封胶。

车身常用的连接方式是采用点焊连接。一辆车的车身上的点焊点大约有3000个左右，目前，采用点焊和粘接密封工艺的结合可以减少车身上的点焊点，在提高车身承受载荷能力的同时，还可以增加车身承受载荷的循环次数。

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